भारतकाे दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन निर्माता कम्पनी हिरो मोटोकर्पले नयाँ स्कुटर लन्च गरेको छ। कम्पनीले आफ्नो चर्चित स्कुटर 'हिरो डेस्टिनी १२५'लाई पूर्णतया नयाँ शैलीमा सार्वजनिक गरेको हाे।

कम्पनीले यो नयाँ अपडेटेड स्कुटरमा केही कस्मेटिक परिवर्तन गरेको छ। साेहि कारण यो स्कुटर पहिलेभन्दा अझ राम्रो भएको कम्पनीकाे दाबी छ। आकर्षक लुक्स र शक्तिशाली इन्जिनले रहेकाे यो स्कुटरको सुरुवाती मूल्य ८० हजार ४५० भारतीय रुपैयाँ (एक्स-शोरूम) निर्धारण गरिएको छ।

कम्पनीले नयाँ "हिरो डेस्टिनी १२५"काे कुल तीन भेरियन्टमा ल्याएकाे छ। जसमा भीएक्स(VX), जेडएक्स(ZX) र जेडएक्स प्लस(ZX+) समावेश छन्।

इन्ट्री-लेभल बेस मोडेल भीएक्स भेरियन्टको मूल्य ८० हजार ४५० भारतीय रुपैयाँ, मिड-स्पेक्स जेडएक्स भेरियन्टको मूल्य ८९ हजार ३०० भारतीय रुपैयाँ र टप-मोडेल जेडएक्स+ भेरियन्टको मूल्य ९० हजार ३०० भारू (एक्स-शोरूम) छ। यी सबै भेरियन्टहरू भारतमा डिलरशिपहरूमा बिक्रीको लागि उपलब्ध भइसकेका छन्।

नयाँ डेस्टिनी १२५ कस्तो छ?

लुक र डिजाइनको कुरा गर्दा, नयाँ डेस्टिनीलाई एच(H) आकारको एलइडी डीआरएल, प्रोजेक्टर हेडल्याम्प र एप्रोनमा कपर-टोन्ड एक्सेन्टहरूकासाथ स्टाइलिश अपग्रेड दिइएको छ। यो डिजाइन पछाडिको भागमा पनि एच-आकारको एलइडी डीआरएलहरूसँग दोहोरिएको छ। मेटल फ्रन्ट फेन्डर र साइड प्यानल, डायमण्ड-कट अलोय ह्वील र स्लिक लाइनहरूले स्कुटरलाई नियो-रेट्रो लुक दिन्छ।

कम्पनीले यो स्कुटर कुल ५ रङ विकल्पहरूमा प्रस्तुत गरेको छ जसमा इटरनल ह्वाइट, रिगल ब्ल्याक, ग्रुभी रेड, कस्मिक ब्लू र मिस्टिक म्याजेन्टा रंगको विकल्प उपलब्ध छ।

पावर, परफर्मेन्स र माइलेज:

हिरोले नयाँ डेस्टिनी १२५ को इन्जिन मेकानिज्ममा कुनै परिवर्तन गरेको छैन। यसमा उहीँ १२५ सीसीको सिंगल-सिलिन्डर इन्जिन दिइएकाे छ। याे इन्जिनले ९ बीएचपीको पावर र १०.४ न्यूटन मिटरको अधिकतम टर्क उत्पन्न गर्छ। यो इन्जिन कन्टिन्युअस भेरिएबल ट्रान्समिसन (CVT) गियरबक्समा जोडिएको छ। यसमा i3S (आइडल स्टप-स्टार्ट सिस्टम) र वान-वे क्लचको सुविधा पनि दिइएकाे छ। यो स्कुटरले प्रतिलिटर ५९ किलोमिटरसम्मको माइलेज दिने हिरोको दाबी रहेकाे छ।

हार्डवेयर्स ः

मेकानिकल फ्रन्टमा, डेस्टिनी १२५ अगाडि टेलिस्कोपिक फोर्क सस्पेन्सन र पछाडि मोनोशक सस्पेन्सन दिइएकाे छ। यो स्कुटरमा अलोय ह्वीलहरू छन् जुन ट्युबलेस टायर भन्दा कम छन्। भीएक्स भेरियन्टमा ड्रम ब्रेक पनि पाउन सकिनेछ । तर, मिड-स्पेक्स ZX र टप माेडल ZX+ भेरियन्टहरूमा १९० मिमीको फ्रन्ट डिस्क ब्रेक दिइएकाे छ।

पाउन सकिनेछ यी सुविधाहरू ः

सुविधाहरूको कुरा गर्दा, एन्ट्री लेभल VX भेरियन्टमा डिजिटल-एनालग स्पीडोमिटर दिइएकाे छ । तर, ZX र ZX+ भेरियन्टहरूमा ब्लुटुथ कनेक्टिभिटीकासाथ पूर्ण डिजिटल डिस्प्ले पाउन सकिन्छ। यो सेटअपले टर्न-बाइ-टर्न नेभिगेसन, रियल-टाइम माइलेज अपडेट र कल वा सन्देश सूचनाहरू जस्ता सुविधाहरू प्रदान गर्दछ। अन्य मुख्य आकर्षणहरूमा अटाे क्यान्सिल विन्कर्स, एउटा इल्यूमिनेटेड स्टार्ट स्विच र बुट ल्याम्प समावेश छन्।\

एजेन्सीकाे सहयाेगमा ।